Keşke devam etseydiniz, en azından anlatımın sizi bozup bozmadığı konusunda emin olurdunuz

DIRT2′yi bir oynayın, daha sonra ilk DIRT’e tekrar bir bakın, özellikle sürüş fiziği konusunda ne demek istediğimi anlayacaksınız… İlk DIRT bu anlamda standart bir Arcade yarış oyunundan öteye gidemedi. Bugün bunu PURE vs. gibi oyunlar da başarıyor, önemli olan bu çizgiyi bu çıtayı aşabilmek, DIRT2′de bu başarılmış.

Jeremy’i severim ama tabir caizse “halt etmiş”. Piyasanın en iyi simülasyonlarından biri kabul ediliyor.

Tabi ki %100 simülasyon yapmaya kalkılırsa kimse oynayamaz, Logitech G25’siz oynanmaz.

Richard Burns Rally örneğini verebilirim mesela. Direksiyonla bile adam gibi oynanmıyor ki, tam teçhizatlı hareket edebilen bir oyun koltuğu falan da lazım ki, aracın tepkilerini %100 hissedip oynayabilesiniz. RB Rally %100 simülasyona örnek gösterilebilir mesela.

Ayrıca hasar alıp almaması, oyunun simülasyon olmasını değiştirmez, derdimiz çarpışmayı simüle etmek değil, sürüşü simüle etmek, oyun da bunu çok iyi biçimde başarıyor.

Doğru haklısınız aslında, son cümle orada tek başına kalınca öyle bir anlam çıkmış ancak dikkatli olanlar veya WRC’yi zaten bilenler durumu kaçırmaz

Eklediğiniz nottan da bahsetmiştim aslında, atıfta bulunmak için mi yazdınız bilmiyorum ama neyse problem yok

@foti,

Asıl ben teşekkür ederim…
Bazen kanalların otomobil veya spor bölümlerinde WRC’den bir gün sonra gösterebiliyor. CNN, NTV gibi kanallar mesela… Veya direk Eurosport

PC için Directx 11′den falan bahsediliyor ama akibetini bilmiyorum, bir de PC için çıkmasına biraz daha var sanırım.

benim gibi colin ve richard burns hayranı olarak büyüyenler için, çok güzel günlerdi o günler. ülkemizde malesef artık wrc yayını yapan kanal yok. varsa da ben göremedim.

dirt2 için, pc yi beklesem mi,ps3 e alsammı kararsızım..

Ayrica soyle bir not ekleyeyim. Kendisi cok kaza yapmasi ve bir sezonda 6 tane arac parcalama gibi bir rekora sahip olmasi nedeniyle Colin “McCrash” adiyla anilirdi. Zaten eklemis oldugunuz videoda, otomobil parcalama konusundaki huneri belli oluyor.

Başka bir kaynaktan alıntı yaptığım bilgilerdeki o cümleyi tekrar yapıştırayım ve inceleyelim;

“1991′de Colin, Prodrive Subaru takımına İngiltere Ralli Şampiyonası için katıldı. 1991 ve 1992′de iki kez şampiyon oldu. 25 ralli kazandı, 42 kez de podyum gördü.”

İngiltere Ralli Şampiyonası için Subaru ile katılıyor, 91 ve 92′de şampiyon oluyor. Evet burada hata yok.

Bir sonraki cümle ise hemen peşinden geldiği için, tarafınızdan yanlış yorumlandı herhalde, çünkü o cümlede İngiltere Ralli Şampiyonası’ndan bahsetmiyor, sadece genel anlamda “25 ralli kazandı” diyor. Evet bu 25 rallinin hangileri olduğunu ve WRC’ye ait olduğunu gösteren tabloyu da gördüm, o yüzden sorun yok, merak etmeyin

Colin mcrea serisini en başından itibaren ıskalamadan oynarım. İlk 2 oyun çok güzeldi, araba kullanımları da güzeldi ama o 3. oyun yok mu o 3. oyun. Araba yarışı piyasasında reflexleri bu kadar geliştiren bir araba yarışı daha hatırlamıyorum. Bazen o oyunu oynarken yüzüm richard grönhölm’ün ağız açık halini alıyordu resmen. Ne heycandı. “Ahaa! ahaa! ahaaa! ahaaa! Tühh gene spin attık!”

Sonraki 4. oyunu beğenmiştim kullanış bakımından. 3′ü oynamayı başaran birisi için 4. oyun bebek oyuncağı kalıyordu ve rekorları altüst etmiştim açıkcası. Dirt ise hayal kırıklığıydı. Sahiden arabaların kontrolleri garipti. O lap diye durmaları zaten komik gelmişti. Özelllikle topraklı yolda uçak sesli arabalarla giderken frene asılınca biranda durmanız gibi.

Bu oyunu daha henüz oynama fırsatı bulmadım ama en yakın zamanda elime geçirirsem haklicam =)

adamlar daha yeni hasar koyuyorlar, onda da videolardan dikkatli incelediğinizde doğru düzgün bir hasar modellemesi olmadığını göreceksiniz..

jeremy clarkson’ın da dediği gibi.. “millet gt’ye tam bir simulasyon diyor ama kesinlikle alakası yok!”

cmr ise iyidir, candır.. dirt eh işte.. 2.sini deneme imkanım daha olmadı..

Oyunun PC versiyonunun çıkışı ertelenmişti, PC’de de beklediğimize değecek bir oyun olur inşallah.

“Yarış” türü diye genellediğinden olsa gerek

DIRT’ü hiç denemedim. Yalnız CMR serilerin hemen hemen hepsini beğenerek oynadım. İncelemeniz de belirttiğiniz su efekti sanırım şuana kadar yapılan en iyi etki-tepki etkileşimli su efekti. Zira CMR serisinin birinde(tam hatırlayamadım) adamlar yine bir ilke imza atıp süper bir duman efekti yapmışlardı. Hatta COD 2′de Dünya Savaş’ı atmosferini başarılı bir şekilde yansıtan duman efektinde Activision CMR’den etkilenmişti…

Grafiksel olarak etkileyici görünüyor. Fizik motoru, oynanabilirlik ve etkileşim ile ilgili yorum yapmak için oyunu denemek gerekir. Fakat videodan gördüğüm kadarıyla fizik motoru iyi, fakat sürüş hissi nasıl onun için denemek gerekir.

Yalnız DIRT, genel olarak ralli türünü konu alıyor. Bu sebeple de müşteri yelpazesi daha bir daralıyor. Saf bir arcade olmasa bile Shift’e nazaran arcade severler bu oyuna yönelecek gibi.

Fakat ben Codemasters’in son oyunu olan GRID’in başarısını yakalayabileceğini sanmıyorum bu oyunun.

Bir de Thrall’ın ettiği son cümleye de 1-2 yorum getirmek isterim. Herşey iyi güzel de büyük oranda ralli türüne ve az da olsa arcadeye kayan bir oyun nasıl olurda yılın en iyisi olabilir? Burayı geçtim, GT 5 ile taban tabana zıt bir konsept nasıl kıyas edilir veya edilmeye kalkılır.

GT 5′e bakıyorum: Pist yarışlarını konu alan, oyuncu becerisini ölçen, saf simülasyon, geniş araç yelpazesi görüyorum.

DIRT’e bakıyorum: Genel olarak ralli türünü konu alan, biraz daha dar bir araç yelpazesi olan(haliyle lamborghini, Aston Martin vs. gibi ekzotik araçlarla toz toprak da gidilmez ) bu sebeple istemeden de olsa arcade’e kayan bir oyun profili görüyorum.

Mutlaka “mantıklı sebebi vardır” diyorum ve Thrall’a rica ediyorum. Daha açıklayıcı konuşabilirmisiniz pirim.

Ha bu arada söylemeyi unutuyordum, DIRT2 veya NFS’de sürüş yardımlarını hiç açmadım veya sürüş zorluk seviyesini basitleştirmedim, belki bu ayarlarla simülasyon-arcade ayrımı bir nebze de olsa yapılabiliyordur. Denemeden bilemezsiniz yani kısaca

Önceki oyun hiç kötü değildi evet, ama ben sürüş fiziklerine takık biri olarak CMR3′ü sırf bu yüzden silip atmıştım, ilk DIRT’te de bi soğuma söz konusu oldu. Çünkü özellikle toprak etapta bir ralli otomobiliyle giderkenki sürüş hissinin bir CMR04 veya 05′le ilgisi yoktu. Uzunca bir süre alışamamıştım, o yüzden bu duruma değindim

NFS ekolünden gelenlerden kastınız, “virajları 200′le gaz kesmeden döneyim” ise, bu oyun yine onlara göre değil. Özellikle ralli etaplarında düzgün bir yarış çizgisi izleyip, araca nasıl hakim olunacağını bilmeniz ve co-pilotun okuduğu yol notlarına göre gerektiğinde iyice yavaşlamanız gerekmekte.

NFS:Shift’i de sırf bu yüzden oynayamayıp, sonra “bu ne biçim NFS, hiç olmamış” diye silip atanlar var. Halbuki oyun bence ezmiş ve bugüne kadar yapılmış en iyi NFS olmuş Bence tabi…